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                            智在融合第二期“智能网联汽车安全问题”沙龙

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                            会议背景

                            3月20日,智在融合·人工智能发展与安全应用系列主题沙龙活动第二期“智能网联汽车安全问题”在国家工业信息安全发展研究中心成功举办。本期沙龙由国家工业信息安全发展研究中心和北京时代计世资讯有限公司共同主办,中国电子学会协办,活动吸引了众多专家学者和企业代表参与讨论。国家工业信息安全发展研究中心副主任李新社出席活动并致辞。



                            李新社表示,智能网联汽车是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。近年来,智能网联汽车产业在网联化、智能化上有了显著提升,但是仍需攻克技术、规范、安全等问题的发展壁垒,特别是随着自主芯片的使用和5G网络的普及,如何实现智能网联汽车核心技术的突破、产业生态的完善以及政策法规的逐步健全,也是摆在政府和企业面前最需要解决的问题。


                            沙龙分为主题分享和自由讨论两个环节。主题分享环节,北京理工大学机械与车辆学院智能汽车研究所所长龚建伟、福田汽车项目办主任刘磊、绿盟科技智能安全产品经理刘大鹏、新华三车联网首席专家张嵩、新思科技资深产品经理万旭分别发表了题为《智能网联汽车及其安全问题》、《福田汽车工业互联网信息安全经验介绍》、《车联网信息安全思考与应用实践》、《新华三助力车联网安全生态》和《虚拟开发——起航汽车软件工程新思路》的主题演讲。


                            在自由讨论环节谈到对于车联网产业发展预测、信息安全的人才缺口及标准化制定问题,北京时代计世资讯有限公司作为本次活动的主办方之一,也发表了重要的言论,来自投资顾问部的皮晓光主任表示,智能网联汽车在2020年将进入冲刺发展阶段,整体的产业规模将达近千亿,到2025年至2030年将进入发展的平台阶段。此外,他表示解决人才缺口一方面要加强人才培训,另外也要建立一个中立的人才交流渠道(即人才中介),通过中立的渠道对人才的能力进行透明的指标性的衡量,帮助企业降低引进人才的难度。在标准化制定的过程中,他还建议不要盲目追求大而全,不妨分领域,逐步完善。



                            参与对话环节的还有来自新华三集团资深咨询顾问秦文生、奇虎360安全顾问刘建鑫、触景无限科技有限公司解决方案副总裁赵寒伟、联想汽车行业经理张静涛、高通世纪资本合伙人董宏伟等10余家科研院所专家和企业代表围绕智能网联汽车安全规范、标准制定、监管机制以及测试场地建设等问题展开了热烈讨论。



                            此外,专家们表示随着5G到来,车联网的信息安全问题将会更加明显,希望各界合作制定统一的产业规范、技术标准和监管机制,降低企业创新、管理成本;建立更多车联网测试基地,特别是国家层面的专门针对网联汽车和无人驾驶应用场景测试的研发和测试基地,推动技术落地;建立专业的专项人才培养机制,设立相关行业协会,实现人才能力不断提升。


                            计世资讯也在同步推动对人工智能产业各个维度的研究,即将发布的报告有:《2018-2019年中国人工智能市场发展报告》、《2018-2019年中国智能网联汽车市场发展报告》、《2018-2019年中国AI安全市场发展报告》等,报告中纳入了行业重点厂商和优秀方案供应商的案例,欢迎您持续关注来自计世资讯的市场动态研究分析。

                            组织机构

                            主办单位

                            国家工业信息安全发展研究中心

                            北京时代计世资讯有限公司

                            协办单位

                            中国电子学会

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